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愛犬空運死亡,航空公司要按公斤賠

文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-03-01
金先生有一条法国斗牛犬,上个月底,通过航空的飞机从桂林送到杭州。金先生接过笼子一看,狗早已没了呼吸。 法斗“乘飞机”到杭州怎么没了呼吸? 
 
青島空運了解到金先生是一名酒吧DJ,最近幾年常駐廣西桂林。上個月底,金先生准備到杭州發展。8月21日,他自己先從演出地包頭乘飛機到杭州,同時請寵物醫院幫忙把自己養的鬥牛犬空運到杭州。22號下午,金先生到蕭山國際機場航空貨站領狗,一開籠子傻眼了。
 
金先生:“等到他把货提出来的时候,因为我的狗在笼子里,我很高兴, 我把笼子一打开,一具死尸。彻底就懵了。 ”
 
金先生給記者看了機場的活體動物收運檢查單,證明狗上飛機之前是正常的。
 
法鬥能聽懂不同國家語言金先生要求賠償十萬元
 
事發後,機場航空貨站出具了一份貨物不正常運輸記錄,上面寫著“提貨時,發現狗死亡,外包裝完好”。金先生按要求填了貨物索賠單,要求南方航空賠償十萬元。
 
金先生:“我養這條狗養了三年半。當時買,花了兩萬多。”
 
金先生提供不了購買發票。他說,自己和狗的感情非常深,一起去過多個城市,據說狗還能聽懂不同國家的語言。
 
金先生:“我和前女朋友一直養這只狗,她會英語、俄語、中文。”
 
記者:“所以它能聽懂?”
 
金先生:“對,非常有感情,非常靈活。”
 
南航:按每公斤100元補償
 
中國民航總局在2006年發布《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》,其中提到,“對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額,爲每公斤人民幣100元”。按照這個標准,金先生這條14公斤的鬥牛犬,可以獲賠1000多元。
 
金先生: “我觉得他们这个条款,没有一点人情味所在,一条生命,他按每公斤,当卖肉的卖。不管是谁吧,我觉得都接受不了这种条例。”
 
中國際機場貨運部工作人員:“這條狗呢,你拿到的時候籠子是完好的,外包裝也是沒問題的,運輸過程也沒發生意外,只是窒息死亡。”
 
事實上,在寵物登機之前,承運方會要求消費者填一張運貨單據,其中有一項明確寫著“機場自提,死亡自負”。金先生覺得,這是霸王條款。
 
金先生:“霸王條款,所謂的霸王條款就是說,畢竟我的狗像我的孩子一樣,走哪兒肯定跟著我。”
 
記者在現場等了40多分鍾,沒有等到南航方面相關人員的正面回應,記者留下了電話號碼。金先生表示,他已經聘請了律師,要通過司法途徑維權。
 
記者發稿前,南航的工作人員回電說,可以向總部申請多賠償一點金額,具體數目還不能透露。